(资料图)
每年车展,超级跑车们总是最吸引关注,这一次成都车展,Hyper昊铂品牌也来带来了旗下首款国产超跑昊铂SSR,这是一款真正的百万级纯电性能产品。
作为百万级纯电超跑,昊铂SSR首先是性能的极致,其零百加速可以做到1.9秒!要知道特斯拉Model S(参数丨图片) Plaid零百也就2.1秒,昊铂SSR足足比特斯拉Model SPlaid快了0.2秒。
不要小看这0.2秒的差距,其实在超跑世界里,百公里加速进入3秒俱乐部以后,每一个“0.1”秒的突破都是对动力输出的极致挑战。昊铂SSR之所以性能如此极致,则来源于其12000N·m轮上峰值扭矩。
而为了实现12000N·m轮上峰值扭矩,昊铂 SSR首先搭载了全球首款两挡四合一高性能电机。
此外在昊铂 SSR的电驱方案中,工程师还为其赋予了规格远超行业的900V碳化硅芯片,并采用全银烧结工艺,使其成品芯片较普通芯片体积缩小30%,电流提升25%,杂散电感降低40%,工作频率提高2.5倍,功耗降低80%。这从基础上就保证了大功率输出的稳定性。
但这仅仅是12000N·m轮上峰值扭矩千里之行的第一步。
为了在有限的空间内完成电驱系统的布置并实现整车质量的降低,昊铂 SSR的工程师们还研发出扁线Hairpin技术,这种独特的布线方式使得系统空间体积减小15%,重量降低20%。
此外再依赖全栈自研的Edrive 3.0智控系统,内嵌性能优越的控制算法,使得程序的指令模块化设计使得执行效率大大提高,显著减少了逻辑冗余与和时间冗余。
在软硬件天衣无缝的结合下,昊铂 SSR电驱总成的最高效率达到94.5%,其两挡四合一高性能电机配合其他电机,全力推进时即可释放出12000N·m的轮上峰值转矩,达到1.9秒破百!可以说即便实在电气化时代,让一辆超跑达到1.9秒的零百也没有想象中那么简单。
当然,作为新时代的纯电超跑,纯粹的性能只是昊铂 SSR的一方面,其智能化特征依然出色,整个昊铂 SSR的底盘各子系统可以实现性能维度的解耦,客户不仅可基于场景随时调整合适的风格。
而且其还具备AI牵引力控制系统前馈算法,基于此可以赋能电子稳定系统提前预测车辆动态与轨迹,与此同时,该系统还能够实时调节前后电机扭矩分配比例,无需降扭或制动即可实现车辆操控稳定特性的改善。
通俗的说,在激烈驾驶过程中车辆电子系统会预判你的预判,并适时给出最佳轨迹,帮助你实现精准切弯。
而这样一台如此在性能上如此出众,同时带有智能化驾驶特色的百万级超跑,将于10月9日正式上市交付,目前昊铂SSR售价为128.6-168.6万元,待其正式上市交付后,我们更期待其实际驾驶体验如何!
上一篇:小米13T真机曝光 开箱视频都被泄露了 长得有点眼熟
下一篇:最后一页
X 关闭